Kapal Prancis Lintasi Selat Hormuz, Pertama dari Eropa

SEBUAH kapal kontainer yang menyatakan dirinya sebagai milik Prancis telah melewati Selat Hormuz, menurut data Lalu Lintas Maritim seperti dilansir France24 pada Jumat 3 April 2026.

Kapal Kribi berbendera Malta milik grup transportasi maritim Prancis CMA CGM melintasi selat tersebut—yang praktis diblokir oleh Iran sejak awal perang dengan Amerika Serikat dan Israel—untuk keluar dari Teluk pada Kamis sore, menurut situs pelacakan maritim.

Tampaknya ini adalah transit pertama yang diketahui dari grup pelayaran besar Eropa sejak 1 Maret, ketika serangan Iran terhadap kapal-kapal di dekat Selat Hormuz, sebagai balasan atas serangan AS-Israel, membuat penyeberangan menjadi sangat sedikit.

Kapal tersebut berada di lepas pantai Muscat, Oman, pada Jumat pagi, masih menyiarkan pesan "pemilik Prancis" pada sistem transpondernya di kolom yang biasanya digunakan untuk menunjukkan tujuan.

Data navigasi kapal menunjukkan bahwa kapal tersebut melintasi melalui rute baru yang disetujui Iran melalui perairannya, yang dijuluki "Gerbang Tol Teheran" oleh jurnal pelayaran terkemuka Lloyd's List.

Setidaknya dua kapal telah membayar untuk menggunakan koridor di sekitar Pulau Larak di lepas pantai Iran, kata seorang analis Lloyd's List Intelligence dalam sebuah pengarahan pada Kamis.

Beberapa kapal komersial yang melintasi jalur air tersebut dengan transponder aktif sejak awal perang telah melewati dekat Pulau Larak, menurut data maritim.

Sebagian besar transit yang dilakukan sejak 1 Maret adalah kapal yang datang dari atau menuju Iran, dengan beberapa di antaranya terkait dengan Uni Emirat Arab, India, Cina, atau Arab Saudi.

Pada masa damai, sekitar 20 persen minyak mentah dan gas alam cair dunia melewati jalur sempit ini.

Pada awal Maret, kapal-kapal mulai menampilkan hubungan dengan Cina saat berlayar atau berlabuh di wilayah Teluk dalam upaya untuk memberi sinyal netralitas politik dan mengurangi risiko menjadi sasaran Iran, menurut para analis.

Beijing menyatakan "terima kasih" pada Selasa setelah tiga kapalnya melewati selat tersebut, termasuk dua kapal kontainer pada Senin milik perusahaan pelayaran raksasa milik negara, Cosco.

Windward mengatakan pada Kamis seperti dilansir Anadolu bahwa transit melalui jalur air penting tersebut meningkat menjadi 16 pada 1 April, naik dari 11 sehari sebelumnya, menandai peningkatan harian ketiga berturut-turut.

Perusahaan tersebut mengatakan bahwa semua 16 kapal menggunakan rute melalui Pulau Larak, yang digambarkan sebagai koridor berbasis izin yang berada dekat dengan garis pantai Iran.

"Kapal-kapal yang dikenai sanksi Barat mencakup 62 persen dari transit pada tanggal 1 April karena armada tanker bayangan Iran yang masuk bersiap untuk pemuatan lebih lanjut," catatnya.

Pola tersebut menunjukkan bahwa lebih banyak negara sedang bernegosiasi dengan Iran untuk mengamankan jalur bagi kapal melalui selat tersebut, meningkatkan kemungkinan bahwa volume transit dapat meningkat lebih lanjut dalam beberapa hari mendatang, kata Windward.

Meskipun ada peningkatan, lalu lintas melalui selat tersebut masih hanya sebagian kecil dari tingkat normal.

UNCTAD menyatakan bahwa lalu lintas kapal melalui Selat Hormuz turun dari sekitar 130 per hari pada Februari menjadi hanya 6 pada bulan Maret, penurunan sekitar 95 persen, yang menggarisbawahi skala gangguan sejak konflik dimulai.

Selat Hormuz adalah salah satu jalur pelayaran paling penting di dunia, yang mengangkut sekitar seperempat perdagangan minyak global melalui laut serta volume gas alam cair dan pupuk yang signifikan.