5 hours ago
3
(MI/Denny PS)
SUZUKI XL7 New Alpha Hybrid membawa penyegaran signifikan pada segmen Low SUV (LSUV) 7-seater di Indonesia. SUZUKI XL7 New Alpha Hybrid adalah paduan tampilan gagah khas SUV dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Ada keseimbangan antara 'kenyamanan keluarga' dan 'efisiensi operasional'.
Dari jauh, garis desain yang tegas dengan sentuhan grill depan hitam yang maskulin, roof rail, dan ground clearance setinggi 20 cm, membuat XL7 Hybrid tampak gagah. Dengan ground clearance setinggi itu, jangan khawatir jika menemukan jalan berlubang dengan genangan air.
Saat masuk ke kabin, duduk, tutup pintu, dan pegang setir, sekejap saya terdiam. ''Kedap suara,'' bisik saya dalam hati.
Isolasi kabin cukup baik dalam meredam kebisingan roda dan lalu lintas sekitar. Meskipun saat dipacu, masih aga sedikit terdengar deru angin.
Interiornya yang berwarna hitam dan karbon memberi kesan sporty sekaligus tidak mudah kotor.
Lalu saya lempar pandangan ke sisi lain kabin. Ke samping kiri, belakang kiri, belakang kanan. Lalu ke spion. Hm.... wow...
Ini spion apa? Tanyaku dalam hati.
Sepertinya ini yang namanya Smart E-Mirror. Fitur spion tengah digital ini berfungsi sebagai kamera depan dan belakang. Ini sangat membantu visibilitas saat kaca belakang tertutup barang bawaan.
Dengan spion ini kita bisa melihat situasi di belakang dengan jelas, tanpa halangan. Smart E-Mirror ini juga bisa merekam kondisi depan dan belakang, bersamaan. Sehingga bisa dimanfaatkan sebagai dashcam.
Spion ini ternyata hanya tersedia untuk tipe Alpha.
RUANG KAKI DAN KEPALA
Satu hal lagi yang terpenting, ruang untuk kaki dan kepala di baris 2 dan 3 ternyata masih luas. Tergolong lega untuk ukuran LSUV, lengkap dengan armrest di baris kedua.
Saya starter mesin XL7 setelah petugas test drive memberi aba-aba.
Suara mesinnya halus. Mesin K15B dan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SVHS) benar-benar bekerja sempurna. Saat menginjak pedal gas, tarikannya responsif tapi tidak bikin kaget.
Saat macet, jalan pendek-pendek, berhenti sebentar-sebentar, fitur auto start-stop sangat membantu. Mesin akan mati secara otomatis untuk menghemat BBM. AC dan head unit tetap menyala menggunakan daya dari baterai Lithium-ion.
Secara umum, suspensinya nyaman. Karakter suspensi XL7 Hybrid adalah tergolong paling nyaman di kelasnya. Bantingannya empuk tanpa menghasilkan efek limbung yang berlebihan saat beralih jalur atau melintasi tikungan sedang.
Saat menyelesaikan test drive, pandangan saya tertuju ke spedometer. Di tengah ada indikator Tire Pressure Monitoring System (TPMS). TPMS ini terhubung dengan ban-ban. Informasi tentang tekanan ban secara real-time, ada di speedometer juga head unit.
Sistem ini menjaga agar performa berkendara tetap optimal. Karena jika salah satu ban kekurangan tekanan, lama lama ban lebih cepat minta ganti. Atau penggunaan bahan bakar juga menjadi boros.
Teknologi yang disajikan dalam XL7 New Alpha Hybrid, memang tidak terlalu banyak. Tetapi semua yang disajikan sangat fungsional dan perlu. Apalagi saat berkendara membawa anggota keluarga.
Kemudahan memantau kondisi kendaraan, efisiensi bahan bakar, hingga kenyamanan pengguna menjadi aspek yang semakin diperhatikan produsen kendaraan, seiring dengan kebutuhan konsumen di pasar otomotif saat ini.
